Konstruktiv dizayniga koʻra, yuk koʻtaruvchi mashinalarni bir necha toifalarga ajratish mumkin: engil yuk koʻtarish uskunalari, liftlar va liftlar, kranlar va monorels tizimlari.
Yengil yuk koʻtaruvchi{0}uskunalar, birinchi navbatda, yuk koʻtaruvchi bloklar, dastgohlar, domkratlar, qoʻlda koʻtargichlar, elektr koʻtargichlar va standart vinçlardan iborat; ko'pchilik o'lchamlari ixcham, engil va ishlatish uchun qulay. Elektr ko'targichlar va budkalardan tashqari, ularning aksariyati qo'lda quvvatlanadi, bu ularni engil{2}}-o'rtacha ish yuklarini talab qiladigan ilovalar uchun mos qiladi.
Ushbu qurilmalar mustaqil ravishda ishlatilishi mumkin yoki ba'zi hollarda kattaroq kran tizimida yuk ko'tarish mexanizmi sifatida xizmat qiladi. Ba'zi engil{1}}ko'tarish moslamalari katta yuk ko'tarish quvvatiga ega; masalan, gidravlik domkratlarning ko'tarish quvvati 750 tonnagacha yetishi mumkin. Liftlar va liftlar asosan vertikal{4}}yoki deyarli vertikal-koʻtarilish harakatlarini qatʼiy belgilangan traektoriya boʻylab bajarish uchun moʻljallangan; ushbu turkumga yo'lovchi liftlari, yuk ko'taruvchi platformalar, mina ko'targichlari va chelakli liftlar kiradi. Kranlar koʻp funksiyali yuk koʻtaruvchi mashinalar boʻlib, maʼlum bir ekspluatatsiya zonasida ogʻir yuklarni vertikal koʻtarish va gorizontal holda tashishga qodir. Yuqori monorelsli tizimlar qattiq to'xtatilgan relslardan tashkil topgan yo'l yo'liga ega bo'lib, materiallarni ob'ekt ichidagi turli bo'limlarga tashish imkonini beradi va hatto bino tashqarisidagi joylarga ham kengaytirilishi mumkin.